黑龙化示（来源：中国古典家具网方苗∕文马茜∕编辑）

在经过了近一个月的激烈竞争，江加及建12支队伍分别从三场预赛中脱颖而出，并于今天在新会古典家具城博览中心迎来最后的巅峰对决。快加（来源：中国古典家具网梁晓珩∕文陈雪聪∕编辑）

2022年，氢站汽车全球多个地区面临生活成本危机，市场经济增长放缓，消费者信心脆弱。2022年，布局通货膨胀，更高的抵押贷款成本、更高的生活成本和房价下跌影响了欧美大多数地区，并成为影响家具行业的一个关键驱动因素。多个大型家具展会正有序恢复，设支商业似乎要将疫情三年错失的家具市场一并找回。

撑氢而ScS则表示近期订单水平较好。而2022年的这些影响市场经济增长的消极因素，燃料仍然遗留到2023年——至少目前，市场未有明显的回暖迹象。

电池这让多数家具零售商对2023年的家具市场充满希望。

因此，范运对于家具市场能否在通货膨胀的冲击下安稳度过今年，专家表示担忧。今年三月份起，黑龙化示以珠三角一带的家具集散群为代表，先后不断地出现了倒闭潮现象：老板与股东出逃，工厂剩下空壳，数以千计的外来务工人员失业。

家具业对O2O的探究并不比各行各业慢，江加及建甚至对于他们来说已然是燃眉之急。家具电商的线上线下矛盾由来已久，快加一方是线下经销商的利益维护，一方是线上经营者的权利诉求。

传统家具业与家具电商的较量，氢站汽车本质上就是家具企业两种经营形态上的较量：氢站汽车传统家具业有着优秀的售前体验，而B2C则有可以无视空间以及趋近完美的支付优势。这些现象的出现也实证了包括卖场在内的传统家具行企的虚弱局面，布局尽管奇招百出，布局但始终难以渡过凛冬，唯有烧钱取暖抑或放弃经营，庆幸的是，目前看来，大部分人选择的前者，不至于让中国已有数十年底蕴的家具行业快速崩塌。